optimiert für die Nutzung durch " eine " an den Rollstuhl - gebundene Person, hierdurch ideal für Familien oder kleine Gruppen kleinstmögliche Fahrzeuggröße für die gegebene Nutzung;
für leichte Handhabung und geringem Kostenaufwand größtmögliche Bewegungsfreiheit
mit dem Rollstuhl auf dem Brückendeck, im Front-Cockpit und an Oberdeck. RoRo-boarding
seitlich und achtern unterfahrbare Küchenzeile und Arbeitsflächen weitestgehende Wahrung
der Intimsphäre abgeschlossene "behindertengerechte" Sanitär-Einrichtung mit geeignetem Transfer-System in einem der Rümpfe für Tag- und Nachtbetrieb großes FRONT-COCKPIT für bestmögliches Schiffshandling aus dem Rollstuhl heraus. Aft-Cockpit
optional möglich Segelfläche zugunsten eines großen
Stabilitätsumfangs angepasst optional europaweit "kanaltauglich" elektro-hydraulische Antriebsversion vorkonzipiert
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optimiert für die Nutzung durch " zwei " an den Rollstuhl - gebundene Personen; weitere handycapped Personen möglich, ausreichend Platz für Betreuungspersonal. hierdurch ideal für Gruppen oder Institutionen größtmögliche Bewegungsfreiheit
und
barrierefreie Drehradien für Rollstühle auf dem Brückendeck,
im Front-Cockpit und an Oberdeck RoRo-boarding seitlich und achtern unterfahrbare Küchenzeile und Arbeitsflächen " absenkbare Badeplattform " weitestgehende Wahrung
individueller Intimsphären bis ca. 16 Personen vorkonzipiert abgeschlossene "behindertengerechte"
Sanitär-Einrichtungen auf dem Brückendeck, weitere Sanitäreinrichtungen
-inkl. Badewanne- in den Rümpfen
Waschmaschine und Wäschetrockner "on-board" FRONT-COCKPIT für RoFa-taugliches Schiffshandling aus dem Rollstuhl heraus RoFa-geeignetes Aft-Cockpit
optional möglich elektro-hydraulische Antriebsversion vorkonzipiert
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